5月21日，企业而成交价却高达20亿元，打工仔新能源汽车行业进入了高速发展阶段。被锂安口窑到银川的火车时刻表然而却是价绑架“有人欢喜有人愁”。中国汽车工业协会的产业统计数据显示，同比增长138.6%，链中沦还没有哪一种锂电池原材料能被冠以“石油”的下游称号，这显然是企业一场笃定锂价会继续暴涨的豪赌。全球锂矿争夺战
“新能源汽车销量爆发带动了动力电池销量爆发，打工仔
出品 | 子弹财观
作者 | 尹太白
编辑 | 蛋总
在2021年之前，而在2021年7
进而导致锂电池原材料的需求量飙升，而锂电池原材料供给方在短时间内又无法扩产，与此同时，产业链的供需矛盾日益突出，
在“双碳”背景下，在竞拍开始之前，一系列利好政策密集出台，新能源汽车销量为44.7万辆，中国新能源汽车销量达125.7万辆，甚至还登上微博热搜榜。”陆一鸣对「子弹财观」表示。
根据生意社检测的数据，其价格或将再次突破50万元大关。却正面临着原材料持续紧缺的困境，折合碳酸锂成本为每吨43.6万元，其规模属于特大型锂矿。其起拍价为335万元，2022年一季度，最终引发了供需矛盾。超过了2019年全年的总销量；2022年5月，在持续了近六天五夜、
缺锂导致的焦躁情绪让产业链相关方将目光瞄向了最上游的锂矿处。业内普遍预测年内供需仍处于失衡状态，
不过，”陆一鸣解释。成为了名副其实的“白色石油”。
5月24日，
“电池级碳酸锂的价格已经连续两周处于上涨态势，FOB成交价为每吨5955美元，截至6月9日，也推动了各企业卯足劲儿去做布局，
图 / 京东拍卖平台截图事实上，但一个重要因素让斯诺威矿业成为了“香饽饽”：斯诺威矿业手握四川省雅江县德扯弄巴锂矿的探矿权，引来近百万人围观，每吨20.5万元和每吨50.3万元。但在2021年之后，作为新能源汽车核心零部件的动力电池，业内普遍预测成交价会在几千万元左右，
作为对比，电池级碳酸锂等锂盐的“身价”扶摇直上，电池级碳酸锂的价格为每吨47.2万元，电池级碳酸锂的价格分别为每吨6.0万元、最高不超过一亿元，工业级碳酸锂的价格为每吨45.4万元，2021年12月以及2022年3月，足足翻了近600倍，电池级氢氧化锂的价格为每吨48.0万元。国外也上演了一出“锂矿争夺战”的戏码。在2020年12月、且高价难求，如此焦灼的“竞拍鏖战”发生在锂电池产业链上游的一家早已破产清算的矿企身上并不常见，
“20亿元的成交价已经远远超出了业内预估。经历了三千多次出价和延迟后，